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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

當前,全國大部分地區已進入主汛期,民航局針對做好防范應對強降雨天氣工作都提出瞭明確的指示要求,民航各單位采取措施做好應對強降雨天氣準備工作。大連監管局對轄區單位提出瞭具體工作要求。一是加強組織領導。各單位要高度重視防汛應急工作,主管領導要負總責,分管領導要親自抓,切實做到思想到位、職責到位、指揮到位、工作到位,要早安排、早部署、早準備、早預防,牢牢把握應急工作的主動權,真正做到未雨綢繆;二是加強預測預警。空管部門要加強天氣預測、預報工作,各單位要密切關註和掌握天氣變化情況,做好預警信息的收集工作,並認真組織研判災害性天氣對航空安全工作可能造成的影響,及時制定部署應對措施;三是加強應急準備。各單位要結合本單位實際情況,積極做好應急物資儲備工作,應急物資要做到缺什麼補什麼,寧可備而不用,不可用而無備;應急隊伍必須要做到拉得出,用得上;要進一步完善應急預案,適時開展應急演練,增強預案的實用性和可操作性;四是加強應急值守。各單位要嚴格落實領導帶班、24小時專人值班制度,恪盡職守,一旦發生強降雨引發的不安全事件和大面積航班延誤,要立即啟動應急預案,確保第一時間上報信息,並及時跟蹤續報事態進展、處置措施和原因後果等重要信息;五是加強教育培訓。各單位要充分利用工作平臺、網絡、電子顯示屏等宣傳工具,認真做好強降雨和雷電天氣可能帶來的影響及防范知識的宣傳工作,同時進一步加強對一線安全保障人員的教育培訓,增強員工的防范意識和應急能力;六是加強安全管理。各單位要進一步加強汛期的安全生產工作,強降雨天氣對飛行安全影響很大,給安全管理工作也提出瞭更高的要求。各單位要針對本單位的安全運行特點,進一步加強安全運行的組織保障,加強安全檢查,加強隱患排查,加強設備監控,加強值班人員配備,確保安全運行;七是加強協調聯動。各單位要進一步增強做好應急工作的責任感和緊迫感,精心組織,密切配合,協調應對,及時獲取和共享有關預警預報信息,及時整合資源,聯動處理好各種突發事件和大面積航班延誤,確保完成應對強降雨天氣應急處置工作。青海監管局就夏季安全運行下發安全提示 :一是轄區各機場要結合當前實際及夏季運行特點,加強設施維護;抓好機坪運行秩序、跑道外來物整治、鳥擊防范等專項治理工作;認真研討雷雨條件下機場運行和雷擊防范措施。二是空管部門要把握運行風險,強化服務意識,加強夏季高溫雷雨及復雜氣象條件的服務保障工作;結合本機場天氣特點和運行環境,進一步完善管制指揮預案;加強與航空公司、機場等相關單位的溝通,積極協調航空器備降相關事宜;加強對復雜天氣的觀測和預報,關註天氣變化,加強預警。三是油料分公司要做好油罐清洗、閥門維護、防雷檢測工作;根據天氣情況,對油罐閥門、過濾器安全閥、防雷接地、護泵過濾器和輸油管線等進行檢測和維護保養。四是各單位要針對夏季航班備降和延誤情況較多的特點,嚴格落實航班備降主體責任,加強協調聯動;針對雨季特點進一步細化航班延誤服務保障方案和應急處置預案,確保信息暢通,做好旅客改簽和各項服務工作;要常態化地做好大面積航班延誤處置工作,有效減少因雷雨造成的長時間航班延誤。山西監管局針對夏季易發生強降雨、強雷暴等極端天氣情況及機場運行保障的特點,對太原機場飛行區的助航燈光、供電系統、排水系統、跑道摩擦系數測試等重點運行保障環節進行檢查。從檢查情況來看,太原機場對夏季機場運行工作較為重視,在雨季到來之前對排水系統進行瞭清理,對助航燈光的供電系統、燈具進行瞭維護檢修,同時進一步完善瞭相關預案的內容。檢查還發現瞭一些有待完善的問題,山西監管局將按相關要求持續跟蹤檢查。山西監管局還觀摩瞭山西空管分局組織的雷雨大面積備降、設備故障聯合應急演練。通過應急演練,鍛煉瞭保障隊伍,檢驗瞭備降保障工作程序的實效性。深圳監管局組織對轄區的深航、南航深圳分公司、順豐航空、東海航空開展瞭運行控制專項檢查。本次檢查的內容涉及強降雨天氣、臺風季節下的簽派放行和運行監控、運控部門SMS風險管控、飛行簽派員值勤時間以及飛行簽派員資質能力等幾個方面。檢查中,局方要求各航空公司運行控制部門:一是要準確把握復雜天氣下公司的運行政策和放行標準,嚴把放行關;二是要做好放行前簽派講解,將可能存在的風險分析提供給機組,為機組提供有效的技術支持和決策幫助;三是要要做好持續監控工作,密切關註目的地機場、備降機場的天氣變化趨勢以及備降機場的保障裕度,加強與目的地機苗栗縣整合債務場、備降機場以及空管單位的溝通協調;四是要繼續加強風險管理工作,提高風險管控能力,簽派員要綜合分析運行中的潛在風險,提高運行決策的準確性,及時對機組和其他運行保障部門提供風險提醒,切實提升應急處置能力;五是要合理安排飛行簽派員的值勤時間,尤其是復雜天氣或大面積航班延誤的情況下,做好簽派人員的備份,防止值勤時間超時現象的發生;六是要把好簽派人員資質關,加強簽派資源管理,合理調配安排值勤班組,提高簽派人員協調配合能力。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-09/143344466.html

大連監管局等單位做好應對強降雨天氣準備工作

內容來自hexun新聞

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